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滑りやすい路面でこそ真価を発揮する日産の先進技術「e-4ORCE」と「e-POWER」 日産車を雪上で試乗し感じたことは？
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■雪上でさまざまな日産車を試乗

　冬になると、自動車メーカーは自動車メディア向けに雪道での試乗会を開催することがあります。その理由は、滑りやすい路面を走ることでクルマの能力が手に取るようにわかるから。いつもとは違う一面が見られるのです。

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　雪道は滑りやすく、車両の能力の限界が舗装路とは比べものにならない低い次元で訪れます。そんな環境で車両の挙動をチェックすれば、舗装路では見られないようなそのクルマの素性が明らかになるというわけです。もちろん、純粋に雪道での自社製品の走りの様子を筆者（工藤貴宏）のようなメディア側の人間に知ってほしいというのもあるでしょう。

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  • umi********
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    でも東京の人ってスタッドレス履かずに雪道走るから
    どんなに良い性能も宝の持ち腐れ

    返信0件
    2
    1
  • t26********
    違反報告
    知っているのでしょうか。ホワイトだろうがブラックだろうが、氷に水がのった状態の路面では、曲がれない止まれない引き返せない、そんな状況になることを。そこで、旋回性能に優れた車は、アクセル踏んで、横向きになります。雪上性能なんか、問題じゃないです。
    返信1件
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